MGA 1600 MK II Getriebe / Hinterachsdifferenzial

Das Getriebe wurde von Grund auf überholt. Alle Verschleißteile wie Lager, Nagellager, Synchronringe, -Steinchen wurden ersetzt.

Außerdem wurden  eingelaufene Wellen und mehrere Gangräder aufgrund von Beschädigung ausgetauscht.

Kurz vor Einbau

Hinterachse bzw. Hinterachsdifferenzial zerlegt, gereinigt, lackiert, neu gelagert und eingestellt.

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Restauration in Ausschnitten: